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为什么EA需要人工风控才能长久?

| 发表于 2024-6-6 16:05:30 | 显示全部楼层 |复制链接
1、交易的主体永远是人,EA只是辅助工具!必要时人工干预才能活的长久!比如数据前的持仓是否清仓?周五晚上的持仓是否留单过周末?万一下周一开盘行情波幅大怎么处理?
2、EA好比汽车的定速巡航,关键时刻前面有障碍物或行人,必然需要你脚踩刹车或减速慢行!同时,我们也要清楚的认知到,不管什么类型的 EA,一定有它跑不过的行情!跑不过怎么办的问题?
3、所有做的长久的EA数据,一定是有人工风控干预的。
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精彩评论7

gaofeng4689
D
| 发表于 2024-6-6 16:32:01 | 显示全部楼层
大马拉小车那就无视风控了,要啥风控,航空母舰前面有个小船挡路,那不无所谓嘛。。关键看你怎么个运行模式。。。什么样得运行策略。。
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cjjhb
D
| 发表于 2024-6-6 17:02:29 | 显示全部楼层
方向错了,就有止损。不止损,扛不住。
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westwuwei
DDD
| 发表于 2024-6-7 08:15:32 | 显示全部楼层
gaofeng4689 发表于 2024-6-6 16:32
大马拉小车那就无视风控了,要啥风控,航空母舰前面有个小船挡路,那不无所谓嘛。。关键看你怎么个运行模式 ...

玩儿文字游戏不可能是基于真正实盘经验的。
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westwuwei
DDD
| 发表于 2024-6-7 08:33:59 | 显示全部楼层
cjjhb 发表于 2024-6-6 17:02
方向错了,就有止损。不止损,扛不住。

其实99%的“公开的文字”在市场面前都是一些永远正确的废话,实盘中全都因为这些而带入误区所以亏钱。如果完全确认“方向错了”再止损,早就滞后了、晚了,所有的亏损都是连续割肉止损,然后马后炮时才看懂方向的,而马后炮永远正确。

所以交易中我们遇到一些“卖指标的”忽悠什么某某指标看方向正确率很高,这就违背常识。

交易中最终实盘盈亏决定一切!某人说指标正确率90%,实盘结果盈利10%甚至是负数;某人说“只要看对方向就能稳定盈利”,实盘时不论他用什么理论最好也就30%方向看对,再结合操作问题那么他盈利概率就只剩10%甚至为负数了。

事实上把马后炮的说法应用于“马前炮”的话,正确率不可能超过50%。交易是基于概率的盘中应对,而不是基于马后炮的分析的,因此不能用“刚好马后炮永远正确的”那些经验作为交易基础。
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westwuwei
DDD
| 发表于 2024-6-7 08:47:34 | 显示全部楼层
交易的关键在于学习“应对之术”,建立一个稳定的“交易系统”。

应对,而非预测!应对中的方向趋势的所谓“是非纠结”永远只有50%概率。

不能一味地把马后炮才能“正确确认”的东西用作交易基础。只有卖课的老师们才会神棍一般地只“说道”一些互联网软文风气,而不给你连续长时间的实盘实战。

马后炮的主要特点就是只知道强调“敢于割肉止损”,而说不明白“盘中的”实战攻防细节。
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westwuwei
DDD
| 发表于 2024-6-7 08:57:39 | 显示全部楼层
如果有人只想要每年20%的盈利,那么其实拿一个马丁交易策略,加仓间距拉得很大,加仓仓量放很小手数,使得“遇上10年一遇的行情”时才可能爆仓一次,那么这个系统也就相对来说很稳定了!

而网站中大多数人没有拥有巨大的资产,所以需要的不是这种大资金“存款储蓄式的理财模式”,大多数人希望采取风险投资而非稳健理财模式,希望每半年就能翻3倍以上!因此大多数人是来风险投资的,如果用特别保守的投资思路来套用到风险投机上,结果必然是玩文字游戏的,是达不到目的的。

因此风险投机就需要冒风险,并且你有资金能够重复再投资3次以上。如果你亏了一次就改变了,另找其它风险经营渠道去了,那么你可能一辈子都找不到真正赚钱的渠道。
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15914463397
D
| 发表于 2024-6-7 16:55:08 | 显示全部楼层
航空公司,机长可以开启“自动飞行模式”,那为什么还要机长的存在?
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